Guida Ducati Panigale V2 2024 • Moto Totale

Presentazione della nuova Ducati Panigale V2 2024...

Anima sportiva ed elegante.

La bicilindrica Panigale sfoggia un design semplice e linee pulite, con un'elettronica sofisticata che la rendono altrettanto performante e divertente sia su strada che in pista. La nuova livrea Black on Black trasmette potenza al primo sguardo, oltre che uno stile ancora più audace.

La Panigale bicilindrica si presenta con un look completamente nuovo e un'elettronica raffinata grazie all'utilizzo della Piattaforma Inerziale, ed è ancora più performante e sicura in pista, nonché pienamente sfruttabile e divertente su strada grazie ad una sella più comoda e configurazione delle sospensioni rivista.

Il suo nome fa sapere agli amanti delle bicilindriche di Borgo Panigale che il modello è motorizzato con il Superquadro da 955cc.

Divertimento su strada, prestazioni e sicurezza in pista

La perfetta fusione tra potenza ed eleganza

La Panigale V2 è una moto robusta ma compatta dal design essenziale con linee pulite che trasmettono potenza senza compromettere il classico stile delle superbike Ducati.

Essenza sportiva

Un design semplice con linee pulite che trasmettono potenza, senza compromettere il classico stile delle superbike Ducati. La Panigale V2 monta il forcellone monobraccio in alluminio, segno distintivo di ogni Ducati sportiva di alta gamma. L'ampia carenatura avvolge il raffinato telaio monoscocca, mettendo in risalto un motore bicilindrico Superquadro più compatto e più piccolo rispetto al Desmosedici Stradale.

Carenatura “doppio strato”.

Una carenatura principale si estende verso l'alto e si fonde con le sue spalle muscolose nel serbatoio, mentre uno strato secondario funge da presa d'aria. Questa soluzione a "doppio strato" fa rivivere le linee pulite tipiche delle moto sportive Ducati, famose per il loro look a carenatura integrale. La parte inferiore della carenatura è collegata visivamente al silenziatore sottomotore, che termina con un unico tubo laterale.

Look Panigale

A dominare il frontale sono le due grandi prese d'aria, le cui parti superiori inglobano il faro full LED. Le bocchette frontali si fondono con il layout della presa d'aria tramite condotti che riducono le perdite di pressione, aumentando così l'efficienza dell'aspirazione. Il faro è di dimensioni ridotte con il preciso intento di conferire alle prese stesse – soprattutto a moto ferma – un'aria più minacciosa, come due enormi bocche.

Perfetto stile Ducati

La coda è costruita su un sottotelaio a traliccio in acciaio rivestito da coperture in plastica che corre dal cilindro verticale alla cordiera, il cui design alato è ispirato allo spoiler di un'auto. La cordiera incorpora il fanale posteriore full LED, anch'esso a forma di ala. Pur essendo realizzato in un unico pezzo, il faro è composto da due parti distinte in linea con la tradizione delle moto sportive Ducati.

Linee compatte e muscolose per prestazioni di alto livello Complete di un'elettronica sofisticata, progettata per offrire al pilota la completa libertà di guida in totale sicurezza.

Livrea Nero su Nero

La nuova colorazione evidenzia il carattere audace della Panigale V2. La predominanza del grigio scuro opaco è spezzata da elementi neri lucidi, per un look complessivo raffinato e accattivante. La livrea è rifinita dal logo Panigale V2 e discreti dettagli rossi su serbatoio, carene e ruote. La livrea Black on Black porta anche un sedile rinnovato nel look con grafica e materiali aggiornati.

Superquadro 955cc

Il Superquadro è tanto divertente su strada quanto efficace e reattivo in pista, erogando 155 CV a 10.750 giri e una coppia di 104 Nm a 9.000 giri. Insieme alla commemorativa Panigale V2 Bayliss, la Panigale V2 è l'unica bicilindrica della gamma Ducati Panigale, che comprende anche le versioni V4, V4 S, V4 SP 2 e V4 R.

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa as standard

La Panigale V2 monta di serie pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV Corsa che, con la loro tecnologia multimescola, assicurano la massima aderenza in ogni condizione, sia su strada che su pista.

Telaio monoscocca

L'ampia carenatura avvolge il raffinato telaio monoscocca ed evidenzia le forme del bicilindrico Superquadro. La carenatura “a doppio strato” – che vede uno strato principale che si estende verso l'alto e abbraccia il serbatoio e uno strato secondario che funge da presa d'aria – mette in mostra le linee pulite tipiche delle moto sportive Ducati, eleganti e uniche