VW Passat 2024: più grande con l'aggiornamento digitale

VW afferma che la nuova Passat è molto migliorata dal punto di vista aerodinamico.

La Volkswagen ha sostituito i quadranti e gli interruttori con i controlli touchscreen all'interno della sua nuova auto di medie dimensioni Passat.

Giunta alla nona generazione, la Passat sarà venduta in Europa solo come station wagon, abbandonando la versione berlina. Gli acquirenti stanno passando dalle berline di medie dimensioni ai SUV e ai crossover, ma le station wagon sono ancora popolari nel mercato interno della VW, in Germania.

Offrirà due modelli ibridi plug-in insieme a motori diesel e benzina quando verrà lanciato nel primo trimestre del 2024, ha dichiarato VW in una nota giovedì.

La Passat farà il suo debutto pubblico durante il salone dell'auto IAA Mobility di Monaco dal 5 al 10 settembre.

Il modello è stato progettato insieme alla prossima vettura di medie dimensioni Skoda Superb e sarà costruito nello stesso stabilimento del Gruppo VW a Bratislava, in Slovacchia, in uno spostamento dall'attuale sito di produzione della Passat di Emden, in Germania, che sta costruendo la VW ID7 delle dimensioni di Passat. auto completamente elettrica.

Le modifiche al design esterno includono l'aggiunta di una barra luminosa che corre lungo il portellone.

La Passat utilizza il nuovo sistema di infotainment e controllo MIB4 di quarta generazione del Gruppo VW con una configurazione basata su touchscreen per funzioni come il controllo del volume e le impostazioni della temperatura.

VW afferma che il MIB4, utilizzato anche nell'ID7, risolve i problemi di usabilità sollevati da alcuni clienti per il sistema di terza generazione che è stato implementato per la prima volta nella berlina completamente elettrica ID3

Si prevede che anche la nuova Superb, prevista per il prossimo anno, utilizzerà il MIB4, ma Skoda ha mostrato immagini degli interni che mostrano che il marchio ha spostato alcune operazioni come il riscaldamento e il controllo del volume sui quadranti rotanti programmabili sotto lo schermo.

Sulla nuova Passat, il cursore del volume sotto lo schermo da 12,9 pollici (uno schermo più grande da 15 pollici è opzionale) è ora illuminato mentre sullo schermo stesso le funzioni più comuni vengono visualizzate sulle barre nella parte superiore e inferiore del display. La barra superiore è programmabile.

Lo schermo centrale si inclina verso il conducente e si trova ora alla stessa altezza dello schermo del “cockpit digitale” dietro il volante.

L'auto è disponibile anche con display head-up.

La VW ha eliminato i cambi manuali dalla Passat. Il modello ora dispone di serie della trasmissione a cambio diretto DSG. Ciò ha permesso al marchio di spostare la leva del cambio dal comando centrale al piantone dello sterzo, creando più spazio di carico tra gli occupanti anteriori.

Più spazio per le gambe e spazio di carico

La Passat station wagon è lunga 4.917 mm, 144 mm più lunga del modello precedente. Il passo è più lungo di 50 mm arrivando a 2.841 mm, il che secondo VW crea 50 mm in più di spazio per le gambe per i passeggeri posteriori. Il volume del bagagliaio con i sedili è di 690 litri, in aumento di 40 litri rispetto al modello precedente.

L'auto è costruita sulla piattaforma MQB Evo del Gruppo VW, un adattamento della MQB che consente più tecnologie come una batteria più grande per il modello ibrido plug-in e il controllo adattivo del telaio.

La dimensione della batteria per i modelli ibridi plug-in eHybrid è aumentata a 19,7 kilowattora utilizzabili, rispetto a 10,6 kWh, per fornire un’autonomia elettrica dichiarata di 100 km (62 miglia). L'eHybrid è disponibile con 204 CV o 272 CV ed entrambi sono abbinati a un motore a benzina turbocompresso da 1,5 litri, rispetto al precedente 1,4 litri.

VW introdurrà anche un modello ibrido leggero che utilizza lo stesso motore da 1,5 litri accoppiato a un sistema di azionamento elettrico a 48 volt. Per i modelli ibridi non sono stati forniti dati sull'economia o sul biossido di carbonio.

La Passat sarà disponibile anche con un motore turbo benzina da 2,0 litri con due potenze e un diesel da 2,0 litri con tre potenze, a seconda del mercato. Le versioni a benzina e diesel più potenti sono dotate di trazione integrale.

Modifiche alla progettazione

Il design dell'auto è stato aggiornato. Le modifiche degne di nota includono l'aggiunta di una barra luminosa che corre lungo il portellone posteriore e di una striscia luminosa a LED che corre sotto il bordo del cofano per unirsi ai fari anteriori.