Il modulo dei fari per veicoli a matrice di punti utilizza Osram micro

Il produttore di componenti per veicoli Marelli e Osram hanno collaborato per progettare un modulo faro con una serie di micro-LED da 20.000 pixel.

Ogni pixel misura 40 x 40 µm e può essere regolato individualmente per formare diverse forme di fascio per diverse condizioni stradali.

"Fornisce inoltre una luce dinamica in curva e zone di oscuramento precise e prive di abbagliamento degli abbaglianti per evitare di accecare i conducenti in arrivo", ha affermato Marelli. "Inoltre, l''h-Digi microLED' può proiettare avvisi o immagini di assistenza alla guida sulla strada nel campo visivo del conducente."

Questa è la seconda generazione di sistemi di proiezione ad alta risoluzione Marelli, dopo il sistema "h-Digi" basato su microspecchi digitali del 2018, che può essere trovato in alcuni veicoli di livello premium.

La serie di LED è Eviyos 2.0 di Osram, progettata per uso automobilistico, e Marelli ha progettato le ottiche associate.

La risoluzione dei pixel risulta essere migliore di 0,1° e vengono offerte due opzioni di array: un rapporto larghezza-altezza 1:4 con 25.600 pixel o un rapporto 1:3 (Sinistra ) con 19.200 pixel. L'array è lo stesso, con 80 righe e 320 colonne, sebbene le 40 colonne su ciascun lato della versione 1:3 non siano state testate lasciando per l'uso le 240 colonne centrali.

Osram produce anche un asic complementare per il pilotaggio della matrice micro-LED, che dispone di opzioni video UART, RGB8 e SPI/CSI.

"L'illuminazione anteriore adattiva ad alta risoluzione è destinata a diventare il prossimo grande elemento di differenziazione per i veicoli dei marchi premium a livello mondiale", ha affermato il vicepresidente di Osram Wolfgang Lex.

"Il modulo ci consente di sviluppare soluzioni per i produttori automobilistici globali: il sistema apre le porte all'applicazione della tecnologia anche nei segmenti automobilistici di medio livello", ha affermato il vicepresidente di Marelli Didier Thalgott.